مرسدس بنز از اولین خودروی مسابقهای تمام الکترونیکی خود در آستانۀ نمایشگاه موتور ژنو ۲۰۱۹ رونمایی کرد. این ماشین که EQ SilverArrow 01 نام دارد قرار است توسط مرسدس بنز در اوخر سال ۲۰۱۹ در مسابقات فرمول E اتومبیلرانی EV استفاده شود.
فرمول E در سال ۲۰۱۴ مشابه مسابقات فرمول وان راهاندازی شد تنها با این تفاوت که ماشینهای شرکت کننده در این مسابقه تماما الکترونیکی هستند. این مسابقات در حال حاضر در اواسط فصل پنجم خود قرار دارد. و هر ماه گروهی از خودروسازان مشهور دنیا از جمله آئودی، بی اِم دبلیو، نیسان و جگوار را مقابل هم قرار میدهد. پروشه نیز قصد دارد از اوایل سال آینده به این جمع بپیوندد.
مرسدس بنز در سل ۲۰۱۷ اعلام کرده بود که به مسابقات فرمول E ملحق خواهد شد. این کمپانی در نظر دارد تیمی به نام HWA که هم اکنون در مسابقات فرمول ایی حضور دارد را خریداری کرده تا در آغاِز کار به مرسدس بنز، که در فرمول وان فرمانروایی میکند، کمک کند. در حقیقت، از HWA پیش از این برای شرکت کردن تیم مسابقه ای مرسدس بنز در سری مسابقات Deutsche Tourenwagen Masters یا DTM که سال گذشته مرسدس بنز از آن خارج شد، استفاده می شد.
EQ Silver Arrow 01 ماشینی نیست که مرسدس بنز صفر تا صد آن را ساخته باشد. مسئولین فرمول E دو شرکت فرانسوی Spark و ایتالیایی Dallara که در زمینۀ سخت تجهیزات ورزشی فعالیت دارند را موظف کرده تا شاسی و بدنۀ اتومبیل های شرکت کننده در این مسابقات را بسازنند. Atieva (شرکت تولیدکنندۀ باتری وابسته به استارت آپ Lucid Motors) باتری ۵۲ کیلووات ساعتی این ماشین را با استفاده از سلول های ساخت شرکت سونی ساخته و کار مونتاژ آن هم توسط شرکت مک لارن انجام گرفته است. در مجموع این خودرو با وزن تقریبی ۲ هزار پوند می تواند حداکثر توان ۳۴۰ اسب بخار را تولید کند و ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۲٫۷ ثانیه بپیماید.
اما به خودروسازهای شرکت کننده در مسابقات فرمول E اجازه داده شده تا ژنجیرۀ حرکتی خودروهایشان از جمله، موتو الکترونیکی، گیربکس و اینورتر- اساسا هر چیزی که به باتری متصل می شود- را خودشان تولید کنند. مسئولین این مسابقات ادعا می کنند بدین ترتیب یک بستر آزمایشی برای توسعۀ فناوری پیش رانش الکترونیکی فراهم میشود.
مرسدس بنز میگوید شکل و شمایل ماشینی که در نمایشگاه ژنو معرفی شده ممکن است با آنچه که در فصل ششم مسابقات فرمول E شرکت میکند متفاوت باشد. اما شکل کنونی این خودرو از المان های برند جدید خودروهای الکترونیکی این شرکت موسوم به EQ برخوردار است.
توتو وولف، رئیس بخش موتوراسپورت کمپانی مرسدس بنز گفت: «فرومول ایی کم کم برای ما کاملا به یک میدان مسابقۀ جدید تبدیل می شود. اما مشتاقانه منتظر چالش نمایش عملکرد سیستم انتقال نیرو الکترونیکی هوشمند خود در مسابقات و همچنین چالش تقویت برند EQ هستیم».